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    深蓝 L 的操控性怎么样

  • 汽车
  • 秀车网用户
  • 2025-03-07
最佳答案

深蓝 L 的操控性相当出色。

它基于全新纯电驱动平台 EPA1 打造,天生后驱,前后配重比达到 50:50,比“油改电”车型更具优势,操控精准又敏捷。

底盘调校偏家用舒适,初段能干净过滤震动,中后段支撑性强。

车辆采用后 H 臂型多连杆独立悬挂,后副车架新增圈梁加强结构,大幅提升刚性、跟随性及行驶稳定性,前悬架全系标配液压衬套解决方案。

还配备电动式隐藏门把手、无框车门、主动升降尾翼等,车速达 90km/h 时尾翼自动展开,170km/h 时可为整车提供 145N 下压力,抓地力更牢,行驶更稳。

提供舒适、运动与自定义三大驾驶模式,运动模式下制动能量回收系统强大,舒适模式减少动能回收拖拽感,自定义模式可根据个人喜好调整加速特性。

175kW 的后驱电机,1.89 米的宽体设计,电池布局底盘,横向稳定杆,再加上工程师运动的调教,底盘非常整,稳定性高。

2.6 圈设计的方向盘,山路驾驶时极限更高,驾驶乐趣足。

不论是纯电还是增程,全系都是后驱,所以整车操控性更好。纯电续航 530 公里。底盘调校不是那种完全没有运动感和操控性的软,而是初段过滤震动干净,中后段有支撑性,能兼顾家庭和个人驾驶爱好。

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