深蓝 S7 发布会后的车辆预订情况非常不错。
深蓝 S07 作为与 S7 相关的车型,上市 2 个月订单达成 30158 辆,上市 4 个月订单达成 60171 辆。
从配置上看,该车座舱内配备 AR-HUD 抬头显示系统、15.6 英寸中控屏和 12.3 英寸副驾屏幕,搭载高通骁龙 8155 芯片和 Deepal OS 系统,部分车型搭载华为乾昆智驾 ADS SE 版,增加多个雷达和摄像头,拥有高速领航辅助和智能泊车辅助功能。
动力方面,提供纯电和增程两种版本。
外观上,采用隐藏式门把手和无框车门设计,运动感不错,车身尺寸为 4750/1930/1625mm,轴距为 2900mm。
部分车型还进行了官方降价调整。
在纯电和增程的选择上,增程比纯电便宜,纯电适合有家充桩且家里有燃油车能长途出行的情况,增程更适合家庭唯一用车且有充电桩,要根据通勤距离和常规出行距离决定增程的电量行驶里程。比如家里只有一台车、车位能装充电桩,平常出门单程 80KM 的近郊旅游,日常通勤 20 公里左右,就是深蓝增程 200 续航的完美适配场景。
从能耗与费用估算看,电车按 18 度/百公里,电费 0.7 元/度,油车按 6L/百公里,油价 8 元/L,电车约 0.13 元/KM,油车 0.48 元/KM。按通勤 20KM 计,每天节约 7 元,全年 270 天算,一年节约 1890 元。一个月走一次 160KM 短途郊游,节约 56 元/次,一年节约 672 元,共计节约 2562 元/年。
有用户发布会后三天就定了车,试驾过朋友的 S7,座椅软、空间大、驾驶感受丝滑,试驾智驾版时虽因条件未体验智驾功能,但从中控屏感受到识别功能强大,操控性上加速超车、转弯都很丝滑,响应速度快。
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