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2025-03-07
深蓝 S7 在低温环境下耗电量增加的情况会因具体条件有所不同。
比如在零下 16 到 17 度时，全程一档热风，50%的电量仅跑了 70 公里，电耗直接到 23 了。
在冬季零度左右，开空调和冬天过低电池加热等因素都会加大耗电量。
如果像在重庆，充电后跑了 140 多公里，表显电续航还有 42 公里，电量 23%，空调使用不多，耗电量相对少些。
而像从大连甘井子区到庄河市吴炉镇的高速行驶，速度 100 到 120 公里每小时，电量 40%，外加 100 块钱油，纯电行驶大概 30 公里，纯油行驶大概 170 公里，百公里油耗 7.3 升每百公里，电耗 17.9 度每百公里。
深蓝 S7 不是热泵空调增程版可以用增程器发动机余热供热，纯电版冬天制热续航会有较大影响。
空调制热方式主要有 PTC 和热泵，热泵成本高，在 0 度至 5 度区间效果较好，低于 0 度效率会降低。
深蓝 S7 有微核高频脉冲加热技术，冬天制暖耗电大户是给电池保温。
而且冬季家充充电速度变慢航程缩短，可能会带来共振异响、空调逻辑错误等问题。
增程器刚启动噪音大，开一会温度提高噪音减小。
对于纯电版无氟空调主要用于制冷，车内加热用的是 PTC 发热，电池加热用微脉冲加热。
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