深蓝 S7 的智能驾驶辅助系统评测结果相当出色。
硬件方面,采用和特斯拉类似的主视觉方案,无激光雷达,靠前视摄像头采集车前路面信息,主流智驾方案硬件层次差别不大。
软件方面,车载视觉芯片通过算法识别收集车辆、行人、道路线等信息并分析,然后发出指令。
深蓝 S7 目前只支持高速的 NCA 智驾领航辅助,驾驶风格像老司机。比如在重庆快速路,检测到前方车速度低于限速或龟速,会确保安全变道超车。
智能避障方面,华为可能将货车写进智驾系统底层逻辑。能精准识别车辆,驾驶员走神时紧急制动保安全,识别道路限速信息,超速及时提醒。开启在中控大屏操作简单。
城市道路中,具备智能变道、避障、车速调节、过弯和上下匝道等功能,减轻驾驶压力。
高速路能保持车道居中,自动调整车速车距。
智能泊车辅助系统覆盖常见车位类型,能自动扫描规划泊车路径,还有记忆泊车功能。
即将 OTA 推送城区车道巡航辅助增强功能,针对红绿灯路口通行场景,精确识别信号灯等,降低等待焦虑,避免操作失误。
搭载的华为乾昆智驾 ADS SE 专为中国复杂道路环境设计,覆盖多种场景,通过云端大数据和 OTA 持续迭代升级,算法同源,数据丰富,算力强大,带来常用常新的智能驾驶体验。
总之,功能强大实用便捷,带来舒适安全出行体验。
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