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    深蓝 S7 热泵空调在极端天气下表现怎样

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  • 2025-03-07
最佳答案

深蓝 S7 热泵空调在极端天气下表现不错。

像在东北冬季那种零下二十几度的极端天气,深蓝 S7 200MAX 版续航能力相当靠谱,每天晚上充好电,次日出行,电量撑到晚上还能剩二十来个百分点,其电池管理系统表现出色。

深蓝 S7 虽没有热泵空调,但有行业领先的“微核高频脉冲加热技术”,这技术在极寒天气有两大优势,一是基本不消耗电流,二是加热稳定性和均一性都不错。即便在零下 30℃低温环境下,每分钟电池温度可提升 4℃,车辆动力性提升 50%,充电时间缩短 15%,能全面改善电动车冬季用车困难问题,不用担心冬季续航打折及充电时间。

在制热方面,增程版的 S7 可以利用发动机余热来供热,纯电版主要依靠 PTC 发热和微核高频脉冲加热技术。对于冬季制热,增程版发动机运行时产生大量热量能满足供热需求。纯电版在低温环境下电池续航会受较大影响,比如在北京 18°的环境中充电速度变慢,家充从夏季的 4 - 5 小时变为冬季的 10 - 12 小时,续航也大幅缩短。远程启动空调半小时左右能升温但耗电较大。

对于纯电版,如果太冷热泵可能无法有效制热,脉冲加热在某些情况下可能比热泵更强。

另外,深蓝 S7 还有智能空调系统,有强大的反向充电黑科技,支持户外烧烤、煮茶、火锅等供电功能,甚至能反向给其他电车充电。

深蓝 S7 不论在任何极端天气下,能同时满足“纯电驱动、长续航、低能耗”三大优势,带来优质出行体验。在不畏严寒的极限赛制中,深蓝 S7 以 7 时 26 分 9 秒的成绩斩获中型 SUV 组的冠军,展现出深蓝汽车深厚的技术储备和底蕴。

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