深蓝 S7 续航在冬季会有一定程度的衰减。
像在 10 度左右的春冬季,纯电续航达成率约为 62.5%至 67.5%,零下五度左右可能会达到 4 折。
比如 10 度左右测试,纯电续航里程 125 公里,5 公里市区,其余高速,剩余 32KM 保电,若不算保电部分,达成率约 62.5%。
夏季类似路况下,纯电续航达成率约 68.5%至 73.5%。
为减少冬季续航衰减,深蓝 S7 有全球首创微核高频脉冲加热技术,从内部加热电池,让充放电效率高、省电且加热均匀。
它的增程版搭载 1.5L 蓝鲸发动机作为增程器,1L 油发电 3.3 度,最高纯电续航 200km,综合 1120km,能应对冬季续航问题。
有些车主在温度不是很低地区,比如零下七八度到零上三四度,续航表现不错。开到目的地,夏季剩余 35%左右电量,冬季前几天剩 32%,差距不大。
如果在小区和单位正常使用,开空调频率增加会使续航里程降低,但在市区少跑高速,能耗和油耗变化不大,正常纯电行驶能达 180 公里,对中型 SUV 算可以。
深蓝 S7 有长安原力超级电驱和微核高频脉冲加热技术,能在严寒给电池加热,让电池处于最佳工作温度,减少低温对充电和续航影响。
增程版搭载的增程器能 1L 油发电 3.3 度,馈电油耗仅 4.95L/100km,降低出行成本。
总之,冬季对深蓝 S7 续航有影响,但不同地区和使用情况影响程度不同。
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