全景天窗是相比于普通天窗而言。大多数可以按照面积来区分全景天窗与普通天窗。普通天窗的采光面积多数在0.2-0.3平方米之间,全景天窗则要大的多,采光面积差不多基本都在0.5平方米以上,甚至到了0.8平方米上下。
汽车全景天窗在有的车款上只能开启一半,有的车款可以全部开启,也有的一点基本都基本都不可以开启,着就关系到到全景天窗的类型 了,遵循打开启用形式,全景天窗可以包括封闭式、分段打开启用式、整体打开启用式,下面我们来为小伙伴们分别介绍这几种类型。
1、封闭式全景天窗
这样的天窗实际上就是一个大面积的玻璃车顶,因为沒有分段结构,车顶天窗的透光面积也非常大。因为无法打开启用,无法实现通风换气的功能;
2、分段打开启用式天窗
这样的天窗有又可以包括双天窗式和拼接式,双天窗式全景天窗实际上是在普通天窗的基础上加上一个不可打开启用的天窗,目的是添加透光量;而拼接式全景天窗是由前后两个重叠的天窗组成的,但重叠面积小,类似于一个整体。
3、整体打开启用式全景天窗
因为结构原因,它的面积往往比拼合式的要小,面积大多数不超过车顶面积的一半;整体式天窗的好处在于中间沒有隔断,具备外掀和滑动的功能。在某些车款上,它是可以被全部开启的。
全景天窗的优点
1、降温
借助于车辆驾驶流程中车顶形成的负压抽出燥热的空气就可到了很快的换气降温的目的,使用这样的方法比使用汽车空调降温的速度快2-3倍;
2、换气
汽车高速驾驶时,空气分别从车的四周很快的流过,当天窗开启时,车的外面就形成一片负压区,因为车里面外气压的不相同,就能将车里面污浊的空气抽出,到了换气的目的,让车厢内始终维持清新的空气;
3、采光
想象以下开启汽车天窗后,迎接一个风和日丽的早上,在连绵不断的道路上沐浴阳光,还可以看到车顶上的风景,对喜欢透光环境的人来说,汽车天窗无疑是一种美妙的置配。
但是全景天窗同样是有缺点的,例如成本高、 落尘需要清除,不然影响视线、车身整体刚度降低,安全系数下降等。关于全景天窗怎么样用我们不敢妄下定论,但可以确定的是的是,这项在欧美国家冷落的置配到了中国后焕发了强大的生命力,广受消费者青睐。
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