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2025-03-07
深蓝 SL03 的后驱与前驱区别不少。
先看抓地力，前驱车前轮抓地力强、后轮弱，操控极限低，转向体验差；后驱车前后轮抓地力均衡，转向清晰，急加速或爬坡时驱动轮抓地力更强。
再说动力，后驱车高性能车多，曾经后驱轿车售价高，20 万左右还可能是低配或低功率，动力体验不理想，配置也少智能化。深蓝 sl03 后置后驱且全系标配，动力 175kW/320N·m，低配因整备质量轻加速快些，7.2 秒，高配 7.5 秒。这在中高端轿车阵营不算强，有些 10-15 万前驱轿车加速还更快，但七秒级加速感不错，操控感还是后驱好。
空间方面，家用车看重空间，15 万级别中型轿车里深蓝 sl03 是后驱。前驱车空间大是优势，深蓝 sl03 是插电增程后驱，驾驶舱空间不被压缩，驱动电机在后悬架间也不占空间，后排腿部空间最高 900 毫米，横向空间足。
从驾驶体验看，后驱车指向清晰度高，转向感受细腻，深蓝 sl03 后悬杆跟动性强，变道灵动，底盘和悬挂系统让车稳定舒适。
在动力输出上，深蓝 sl03 表现出色，动力随叫随到，输出平滑，推背感和加速感强。而且它基于纯电平台，有后驱基因、高智能、智驾等亮点，智能配置丰富，整车能 OTA 升级，车机系统流畅，还有安全配置。
总之，深蓝 sl03 的后驱在操控、动力、空间和智能配置上都有独特优势。
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