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2025-03-07
深蓝汽车的操控性是相当不错的。
深蓝 03 的车身结构采用高强度材料和先进制造工艺，抗冲击和防护能力强。S7 整车采用“五纵九横”环抱式车身构架，车身刚性大幅加强。
在操控性具体表现上，深蓝 03 前后黄金轴荷比确保车辆稳定性与操控性平衡，后 H 臂型多连杆独立悬架系统精心调校，带来舒适乘坐体验，横向稳定加强杆有效提升车身横向强度，降低侧倾风险，响应速度加快，操控性能飙升。
其精准转向设计采用 14.43:1 小转向比，方向盘圈数仅 2.6，低速高速都能精准操控反馈。精细化 ESP 调校针对不同车速助力等特性曲线参数精细化调试，确保力的大小、流畅性等达成设计目标，日常通勤或周末自驾游都能带来稳定、流畅、安全驾驶体验。
SL03 增程版定位运动取向后驱车型，全系标配铝合金 H 臂多连杆悬架，前后轴比例 50:50，试驾者表示驾驶乐趣和操控上限极佳。
在实际驾驶感受中，深蓝 SL03 虽是增程混合动力车，但驾驶体感和纯电车几乎一样，加速减速和纯电车无差别，加速动力响应及时敏捷、充沛，刹车减速线性。跑山过弯抓地力不错，侧倾抑制可以。上坡动力好，下坡因动能回收信心足。但在坑洼路面悬挂有点硬，后排体验不太好。
总之，深蓝汽车操控性出色，能满足驾驶者多种需求。
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