不同车型的三元催化器区别可不小!
先说安装位置,就算发动机相同,车型不同,工作区间和排气状况就不一样,三元催化器安装位置也不同,这会影响转化效果,所以得用不同的三元催化器。
比如 05 款奥德赛和 05 款雅阁的三元催化器就有差异,这可能和发动机排量、功率、车型有关。
价格方面,像法拉利 F430 的三元催化器就很贵,标价 3770 美元。兰博基尼 Aventador 排第二,因为得用两个转换器。发动机越大,三元催化器通常越贵。
值钱的是里面的净化剂,用了金属铂、铑、钯等贵金属,不同车型三元里贵金属含量不同,价格就不同。
三元催化器的类型多,不同车型三元不一样,里面铂钯铑成分有差别。“三元催化风向标”小程序能查 14000 多种三元催化价格,还能通过“价值排行”看回收市场上价值高的。
而且三元催化器不通用,内部介质不同,效果不同。安装孔及螺栓位置也不一样,汽车排量、发动机吸气方式不同,三元催化器体积也不同。
但要是两车都是 AT/自动挡变速箱类型,三元催化器就能通用。它是汽车排气系统中重要的机外净化装置,能把有害气体变成无害的。
总之,不同车型三元催化器有各种区别,更换得选原车配套型号,还要定期清洗维护。
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