在哪里可以试驾深蓝 S7？

如果您想试驾深蓝 S7，可以到深蓝汽车的线下门店。

目前，深蓝 S7 备受消费者关注，在成都地区已举办了专业媒体试驾会，为参与者带来了出色的驾乘体验。

深蓝 S7 作为 EPA1 全电数字平台下的首款 SUV 车型，也是深蓝汽车的第二款战略车型，具有诸多亮点。

其外观仿佛兰博基尼的孪生兄弟，独特的流线型车身、大尺寸进气格栅和锐利的 LED 大灯让人一见倾心，轿跑范十足，犀利的线条、无框车门、大尺寸运动轮毂等彰显新能源气质。

内饰设计简约高级，皮质座椅舒适，中控台大尺寸触控屏幕功能丰富，仿一体式出风口科技感足，副驾座椅安全带设计巧妙。

空间表现出色，后排宽敞舒适，地台全平，遮阳帘标配。

动力方面，电机最大功率为 175kW ，峰值扭矩为 320N·m ，后置电机加速体验不错。

底盘采用前麦弗逊式独悬+后多连杆式独悬的组合，偏舒适且有一定厚重感，能化解路面冲击。

能耗方面，在市区与高速三七开的情况下，百公里油耗 6.6L ，平均电耗 18.4kWh/100km ，充电时间不算长，25%到 100% 52 分钟基本能搞定。

深蓝 S7 增程版完美承袭纯电车型静谧出行体验的同时，还解决了里程和补能所带来的出行焦虑。创新采用 NVH 智能平衡、全工况低扭振结构设计、增程器无感启动、啸叫变频主动控制技术等四大技术策略，真正让车辆实现了增程器全域无感运行的完美状态。增程版在 CLTC 工况下纯电续航至高可达 200km ，综合模式下续航至高可达 1120km 。同时还拥有全球首创的“微核高频脉冲加热技术”，即便是在-30℃的极寒用车场景，亦可将电池 5 分钟提升 20℃，动力提升 50%，充电时长缩短 15%。

此外，深蓝 S7 所搭载的高效全能增程器，在槽满率 78%的基础上实现“小体积，大功率”。通过高压缩比深度阿特金森循环等创新技术的加持，可以始终保持在最佳能耗区间运行，达到最高效率 96%的发电技术。再通过智慧能量管理控制技术，可实现精准计算剩余里程。

即将上市的全新深蓝 S07 是老版深蓝 S7 的迭代升级，加入了华为的乾昆智驾，有着全向防碰撞系统、高速领航辅助以及智能泊车辅助功能。但需要注意的是，华为乾昆智驾并非全系标配，而是高配车型才会搭载。