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2025-03-07
小鹏 MONA M03 试驾的舒适性整体不错。
前排座椅舒适性和支撑性良好，分层设计有运动感。
后排空间方面，以身高 177cm 为例，标准坐姿下腿部有两拳富裕空间，坐垫角度大，大腿能被托住。头部空间较小，但坐垫高度合适，短途应急乘坐 5 人也行。
超大全景天幕面积达 1.22㎡，用 Low-E 夹层玻璃，夏天隔热好，怕晒还可装遮阳帘。
后备箱空间大，容积达 621L，掀背设计开口大，放取大件行李方便，二排座椅放倒后扩展到 1603L，下方还有储物空间。
驾驶时，转向轻盈指向性不错，转弯掉头轻松。提速不错，避震整体偏硬但细碎过滤效果可以。
隔音方面，风噪过滤效果良好。驾驶感受平顺像燃油车，没电车加速刹车一窜一窜的感觉。
智能辅助驾驶表现出色，能精准识别道路、行人、车辆、红绿灯。
行经坑洼和减速带时，悬架有韧性，冲击强度比 10 万级日系轿车稍大但不生硬，动作利落无多余颤动，底盘无松散感，声音轻盈柔和，有高级质感。
转向在舒适和运动模式下助力特性差异大，舒适模式轻盈，运动模式力度沉且反馈线性。
总的来说，小鹏 MONA M03 在驾乘舒适性方面有出色表现。
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