吉利新帝豪的保养费用不高。
以 2025 款第 4 代吉利帝豪 1.5L CVT 龙腾版为例,首保在 5000 公里或 6 个月后,之后每 10000 公里或 12 个月常规保养,包括机油和机滤更换。空气滤和空调滤保养间隔较频繁。大保养在 4 万 5 千公里,费用 1294 元。按 6 年半行驶 6 万 5 千公里算,总保养费约 5384 元,年均 828 元。
2018 款帝豪机油和机滤小保养 304 元,含空滤等 506 元,4 年 6 万公里总费用 6015 元。新款帝豪采用全新发动机,参考帝豪 L 雷神 Hi·P,三年 6 万公里总费用约 4800 元,年均 1600 元。
常规保养项目换机油、机滤、空滤、火花塞等,价格 500 到 1000 元。吉利有广泛售后服务网络,保养便捷,发动机正时链条免维护能降保养费。
一年车船税 420 元,交强险 950 元,基础商业险 3536 元,一年保险共 4906 元。
按一年两万公里里程,一年保养 2 到 3 次,机油、机滤等 10000 公里一换,空调滤芯等 20000 公里一换,防冻液 30000 公里一换。前三年保养成本约 3000 元,基础保养 300 到 400 元,年均约 1000 元,保养别听 4S 店忽悠,不急换的配件可不换,成本就不高。
总之,吉利新帝豪保养费用合理,不会给车主造成大负担。
三年保值率在60%左右,五年保值率约48%左右。在大型车中排名第七,和同级别车型相比,优势明显,比如三年和五年保值率都高于奥迪A8L和宝马7系。奔驰S级保值率高的原因,一方面是作为豪华轿车的标杆,品牌
S级奔驰的动力系统升级主要通过刷ECU特调程序来实现。首先要对车辆进行检测,确保无故障信息。然后进行路试采集数据,并将数据和原车程序发至国外技术团队定制特调。像奔驰S320L搭载3.0升双涡轮增压发动
购买S级奔驰需要注意很多问题。首先得确认车辆状况,不能是库存太久或者有修复痕迹的。要查看新车车漆有没有色差、刮痕,尤其车辆前后45度角位置。尾标得注意区分国产和进口版本。车辆铭牌上发动机号和车架号得是
S级奔驰的安全配置那是相当出色的。标配就有主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、
奔驰S级的二手车市场表现那是相当不错的。价格上,市场报价范围从534.1万元到123万元,前三年的二手车价格在665.88万元到149.8万元之间。保值率方面,进口奔驰S级在前五年的平均保值率为70.
要说S级奔驰哪一年款的性能最佳,这还真不好一概而论。因为不同年代的款型都有其独特的优势。比如1979年至1993年生产的W126代奔驰S级,以优雅设计、卓越性能和豪华内饰闻名。1972年推出的W116