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    大众越野汽车的四驱系统怎么样?

  • 汽车
  • 秀车网用户
  • 2025-03-07
最佳答案

大众越野汽车的四驱系统相当不错。

大众的四驱系统叫 4MOTION,这一系统可追溯到 1986 年 GOLF 车型上的“syncro”系统,后来发展为采用瑞典 Haldex 技术的 4MOTION。

其核心是中央差速器,根据不同车型采用托森和瀚德两种类型差速器,有 4xMOTION 和 4MOTION 的分别。

自 1998 年引入 Haldex 技术后,经历了几代升级。第一代机械结构为主,反应慢;第二代引入电子控制,加快离合器片响应;第三代用电动液压泵,主动扭矩分配;第四代和第五代优化蓄能器和离心式液压泵,提升效率。

电控多片离合器是 Haldex 系统核心,能根据实时数据 100 毫秒内快速响应,像途昂、新款途观 L 和柯迪亚克就用这系统。

4xMOTION 作为增强型四驱,搭载托森扭力感应自锁差速器,越野能力强。

严格说,途观的 4motion 属于适时四驱,若作适时四驱看,它力拔头筹,成本不高但性能强大。

大众 4motion 是四驱大类,包含多种四驱结构,用在发动机横置车型上。与奥迪 quattro 比,可靠性稍逊但便宜且重量轻。

全时四驱系统让车辆任何时间四个轮子都能独立接收驱动力,更稳定安全,通过中央和前后轴独立差速器分配驱动力,差速器采用粘结耦合式或多离合式设计,适应各种路况。

车辆是否全时四驱取决于分动器结构,它对整车性能很重要。开着大众四驱车过泥泞路,看看途锐、探歌在越野场地的表现,就知道其越野能力强。

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