雅阁轿车的动力系统怎么样？

雅阁轿车的动力系统那可是相当出色！

先说雅阁混动版，搭载的 i-MMD 双电机混合动力系统堪称全球最强油电混合动力技术。由阿特金森循环发动机、发电机、驱动电机、离合器、大容量锂离子电池以及 PCU 控制单元构成。阿特金森循环发动机可靠性高，热效率也高，综合油耗仅 4.2L/100km。电动机组动力输出上乘，最大功率 135kW，最大扭矩 315Nm，混动系统最大功率 158KW，全面领先同级别混动车型。

再说 1.5T 发动机，这可是本田技术精华，响应速度超快，动力延伸感很棒，随叫随到。CTV 变速箱全新升级，换挡顺滑流畅。得益于 HA 新架构带来的轻量化，整备质量 1.5 吨左右，发动机最大扭矩 260 牛米，最大功率 141 千瓦，满载也能轻松应对各种路况。起步轻盈，加速爽快，动力源源不断。

底盘调校出色，急加速、紧急刹车、转弯时车身都很稳定，过减速带震动吸收好，扎实感十足。底盘用料下功夫，采用铝合金铸造前副车架、下摆臂等关键部位，还有为提高安全性能设计的两条纵臂。新架构让车身刚性极高，大量使用热成形钢及超高强度钢材。1449mm 超低重心设计，行驶更平稳，转向结构、底盘承轴等部件优化处理，提升操控感受。

第十代雅阁锐混动车型搭载第三代 i-MMD 混动系统，由升级后的 2.0L 阿特金森发动机和双电机组成，配备全新 IPU 系统，无传统变速机构，通过切换动力来源驱动。

雅阁还有自然吸气发动机，动力储备充足，在同级别中表现出色，有 i-VTEC 和 EarthDreams 技术加持，平衡性能与环保。涡轮增压发动机低转速时扭矩大，起步加速迅速，提高燃油经济性。自然吸气发动机动力输出平稳、可靠、线性，驾驶体验舒适。发动机有先进气门控制技术，精确控制进气排气，提高燃烧效率。制造工艺采用高精度加工技术和优质材料，确保耐久性可靠性。动力系统与优秀变速器匹配，动力传递高效平顺。

总之，雅阁动力系统表现出色，发动机配置在同级别车型中竞争力强，能满足不同用户需求。