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    大众领驭的操控性能怎么样?

  • 汽车
  • 秀车网用户
  • 2025-03-07
最佳答案

大众领驭的操控性能相当出色。

动力方面,输出平稳强劲,低转速扭矩表现优秀,起步轻松,低速行驶自在,中高速动力持续供应,日常驾驶和高速超车都能轻松应对。

转向精准,方向盘回馈力度恰当,让驾驶者清晰感知车辆行驶状态,精准操控不在话下。

悬挂系统调校出色,既能有效过滤路面颠簸,保障乘客舒适,过弯时又能提供充足支撑力,减少车身侧倾,驾驶稳定性大大增强。

与同级别车相比,在最大功率、最大扭矩、百公里加速时间等性能参数上有优势。

在多种路况下,如高速、山路、雨天的盘山公路等,领驭的操控性能和安全性能都让人满意,加速、超车、弯道处理、防滑等方面表现可靠。

制动方面,脚感连贯线性,制动力随踏板深入连续出现,不过紧急制动时点头稍明显。

转向响应虽不是特别迅速,但偏向稳重,能照顾驾乘舒适性,在弯道中车头指向不错。

底盘舒适度高,没有完全牺牲路感,能传递路面信息,米其林轮胎在噪音、舒适和抓地力上表现良好,只是 205 宽度轮胎对于近 1.5 吨自重稍显不足。

制动的各项得分较高,比如制动响应、制动脚感可控渐进性、制动方向盘稳定性等。

操控方面,高速直线行驶稳定性、抗侧风干扰能力、侧倾控制、移线和转弯稳定性等都不错。

前悬挂是同级罕见的多连杆式,纵置发动机布局注重性能,操控性在某些方面优于 B6,底盘重新调校后,大幅提升了行驶平顺性和减震性,在各种路况下都表现扎实稳定,舒适性到位。

重新调教的 1.8T 动力系统,功率和扭矩输出提升,且油耗降低。

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