轮胎胶在不同温度下性能表现各有不同。
当温度在 130 - 140℃时,轮胎胶会开始软化;到 150 - 160℃,会变得粘稠并开始固化;200℃左右会发生降解。超过 300℃,轮胎胶会经历碳化,300 度左右开始烟雾弥漫,超过 400 度后则会完全转化为灰烬。
用做轮胎的橡胶种类不同,能承受的温度范围也不一样。比如天然橡胶使用温度在—60 到 80 摄氏度之间,丁苯橡胶在—50 到 100 摄氏度,顺丁橡胶用作轮胎胎面在—60 到 100 摄氏度,异戊橡胶在—50 到 100 摄氏度,丁基橡胶一般作为内胎在—40 到 120 摄氏度。
对于聚合物这类非晶物质,轮胎胶从固态到液态的转变过程较为复杂,有玻璃态、高弹态和粘流态三个状态。
另外,当平均气温降至 7 摄氏度,普通的夏季轮胎橡胶就会开始变硬,胎面抓地力下降,制动距离延长。
而轮胎胶标签在高温下通常不会变形或脱落,其操作温度通常可达到 220℃甚至更高,特殊背胶在高温下具有极高的流动性和粘性,能与轮胎表面充分接触并发挥最佳粘性效果,还具有优异的耐候性和防水性能。
了解轮胎胶在不同温度下的性能表现,对于汽车维护和安全至关重要,能让我们更好地掌握轮胎的性能和使用条件。
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