斯巴鲁力狮的动力输出够强劲吗？

斯巴鲁力狮的动力输出是够强劲的。

它搭载了多种发动机，比如 2.0T 发动机最大功率 219 马力，最大扭矩 350 牛·米；2.5T 发动机最大功率 190 马力，最大扭矩 420 牛·米；2.5L 自然吸气发动机，最大功率 129kW（175PS）/5800rpm，最大扭矩 235Nm/4000rpm。还有 2.0L 排量为双顶置凸轮轴，最大功率 110kw/6000rpm，最大扭矩 196Nm/3000rpm；2.5L 排量则为单顶置凸轮轴，最大功率为 123kw/5600rpm，最大扭矩 229Nm/4000rpm。

其动力性能强劲，加速灵敏，能极大满足驾驶乐趣。 变速箱方面，提供 6 速手动和 6 速自动变速箱，还有世界首款用于量产全时四轮驱动汽车的纵置链条式无级变速器 Lineartronic，换挡精准，减少冲击，驾驶更舒适。力狮的 CVT 变速箱响应积极，丝毫不输 AT 变速箱。

虽然受发动机动力不太强的限制，输出不会拳拳到肉，但动力表现够用，推动车辆有轻快感。油门前段调得敏感，转速容易飙升，这在一定程度上遮掩了动力和 CVT 变速箱的先天劣势。

力狮在山路行驶时，上坡深踩油门配合换挡拨片，有强烈推背感。在高速路上，加速感令人满意，从 100km/h 稍深踩油门，车速能很快提升。

总之，力狮的动力能满足日常驾驶需求，在特定路况下还有出色表现。它配备的 2.5 升四缸水平对置发动机，拥有强劲的马力和优秀的扭矩输出。这款发动机采用了双涡轮增压技术，使其在低转速时表现优秀，还拥有出色的燃油经济性。斯巴鲁力狮 2.0T 作为一款搭载 2.0T 发动机的车型，这台涡轮增压发动机可以输出高达 200 马力的最大功率和 290 牛·米的峰值扭矩。这种强劲而平顺的动力输出使得该车在起步加速和中段加速时都能够迅猛地向前推进。此外，斯巴鲁还采用了先进的四驱系统来提供更好的牵引和稳定性。这种全时四驱系统可以根据路况自主调节前后轮之间的扭矩分配比例，在各种路况下保持良好地抓地性能，并提供更高级别、更精确度的操控感受。