这个是自动档手动模式,即采用手动加减档。为了保护变速箱,手动加减档也是受限制的,手动加档时,只有发动机达到与档位相匹配的最高转速时,变速器才升高一档;相反手动降档时,发动机在不超速的前提下变速器才会降一档。在上坡时,可将挡位切换到3档以下的低速档,从而保持更大的扭矩,上坡更容易。下坡时,如果坡度较陡或者下坡路很长,在自动模式下必须不断踩制动减速时,可手动切换到1档或2档,利用发动机制动来控制车速,避免因频繁踩刹车,造成刹车片过热、制动失灵。
探岳车的保值率整体表现不错。上市之初,第一年保值率能达80%,第三年为64.47%,五年后约50%左右,参考售价11.03万,在同级车中排第10,超84%的同级车。从中国汽车流通协会数据看,国内二手车
探岳车的油耗表现整体不错。1.4T车型,传动系统采用7挡双离合变速箱,工信部综合油耗较低,实际平均在9.0L/100Km左右。2.0T车型同样匹配7挡双离合变速箱,工信部综合油耗分别为7.3L/100
探岳车的保养成本不算高。小保养一般800元左右,每1万公里进行一次。中保养约1300元,大保养一般3年或6万公里,费用大概在2000元到3000元。从0公里到6万公里,正常维护下总维护成本8000元,
探岳车的空间实用性那是相当不错。前排座椅即便调到正常坐姿,距离前侧手套箱也有35厘米,能让驾驶者伸展自如。而后排座椅头部距离前排座椅大概32厘米,身高175左右的人坐在后排翘着二郎腿都没问题。要是一家
探岳车的颜色选择挺多的。要说哪种颜色最受欢迎,还真不太好统一说。常见的比如极地白,这颜色显得车大气、简洁,视觉上有扩张感,让车看起来更大,还比较耐脏。锰石黑也有不少人喜欢,它能让车显得稳重、神秘,商务