普拉多二手车报价的波动趋势并非一成不变。
早期如 2004 年左右国产化车型,新车售价超 50 万元,快 20 年车龄的现大多 15 万元左右。
2010 款 4.0L 自动 TX-L 版本,当年落地约 60 万元、行驶 13 万公里左右,如今二手车价约 25 万元。
部分 2018 款和 2019 款车型二手车价不降反升,像 2018 年款 3.5L 自动 TX-L NAVI 后挂备胎版,新车落地 54 万元左右、行驶 6 万公里左右,现二手车价约 57 万元。
2019 款 3.5L 自动 TX-L 尊享版后挂备胎版,新车落地 53 万元左右、行驶不到 5 万公里,二手车价近 60 万元。
影响其价格的因素众多,车况好的,即便价格稍高也值得考虑,比如 10 万公里以内车型价格相对高。
年份方面,对 2010 款普拉多 4000 不是主要影响因素。
配置上,带天窗、后挂备胎的车型价格会贵些。
普拉多二手车价格未大幅下跌,原因有这些。
其一,高销量和保有量为保值奠定基础,17 年平均每月五千余辆的销售,显示出强大市场号召力,二手车供应稳定,保值率高。
其二,外观设计和象征意义重要,霸气外形不仅吸引人,还与“官车”文化有关,是身份象征。
其三,多功能定位受众广,越野探险、日常通勤都能胜任,越野性能和全地形适应性强。
其四,维修保养有优势,丰田配件供应足、价格合理,偏远地区也能轻松找到替换件。
最后,品牌影响力大,丰田作为全球知名制造商,品牌价值和市场认知度高,曾经的加价提车也增加了保值性。
总之,普拉多二手车报价波动不大,前三年保值率达 79%,二手价格区间从 26.88 万至 63.8 万元不等。
购买时要了解新车市场价格变化,选正规平台或经销商,综合评估性价比,车辆状况良好就值得入手。
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