如果想要将自然吸气的发动机提升动力,需要改装的地方比较多,包括缸体材料、发动机排量、进气和排气、火花塞、ecu等,以下具体说明。
1、缸体材料:
一般来说,发动机的材料都是铸铁和铝合金的,使用的是铸造技术,其强度不算太高。如果想使汽车获得更大的动力,发动机必须也得承受住巨大动力带来的冲击力,所以可以将缸体材料换成全锻造铝合金的,并且更换锻造加强活塞和连杆等。
2、发动机排量:
我们都知道汽车发动机的排量越大,所以汽车的动力越高。所以,我们可以对发动机进行扩缸改装,增大发动机的排量,从而获取更大的动力。
3、进气和排气:
可以通过更换进气和排气系统,使发动机的动力输出更有效率,同时还可以改变汽车的声浪。
4、火花塞:
更换更高质量的火花塞可以增强汽车的点火能力,使燃油燃烧的更快。
5、ecu:
可以重刷汽车电脑ecu,从而突破电脑的限制,使汽车释放更大的动力。
不同气候条件下调整润滑油粘度很重要。首先,得选符合厂家要求的高温运动粘度,这是关键,按厂家给的来准没错,别随意改。再就是按地区最低温度选低温粘度。要是冬天最低温高于-30度,5w开头的机油就行。低于-
润滑油粘度的高低与油耗有密切关系。高粘度的润滑油会给发动机带来更大压力,增加油耗。比如,高粘度机油会使机油循环速度降低,不能带走大量热量,发动机温度偏高,润滑油氧化变质加快,产生油泥和沉积物。而且摩擦
润滑油粘度不匹配会造成很多不良后果。比如,发动机启动会变得困难。这是因为粘度过高时,机油在低温下流动性差,无法及时到达各部件进行润滑和保护。油耗也会增加,粘度过高或过低都会让发动机运行不顺畅,从而多消
选择适合自己车辆的润滑油粘度,要综合考虑多方面因素。车系和车型很关键,日韩系新车建议选20粘度的机油如0W-20或5W-20,德系新车用5W-30或0W-30的机油。行驶超10万公里的日韩系车选30粘
低粘度润滑油适合很多类型的车辆。像日系车,包括丰田、本田、三菱、日产、马自达、铃木等,其发动机可靠且省油,采用了VVT可变正时气门发动机,对机油流动性要求高,出厂用油标准已采用0W20的低粘度润滑油,
4系宝马的内饰具有不少突出特点。其方向盘手感舒适,采用皮质材质,有的还配备了加热、手动上下及前后调节、换挡等功能。中控搭配大尺寸触控式液晶中控屏,显示清晰且操作便捷,集成了蓝牙/车载电话、车联网、GP