东风小康面包车厂商指导价:2.89-3.49万元:
1、C37是2012年东风小康全新推出商务车型,外观大气时尚、整车空间宽大,布局设计的人性化、乘坐的舒适性、良好的通过性都相当出色;
2、2012年2月19日,重庆小康工业集团公司董事长、东风小康公司总经理张兴海在云南腾冲举行的东风小康2012商务年会上提出了“2012年东风小康市场占有率力争达到15%以上”的目标;
3、东风小康要在5年内实现每年市场占有率20%以上的增幅,最终达到年产销量百万量级的目标,确保“保三争二”的行业地位。另外,公司将从传统微车向“小型汽车”延伸,所谓“小型汽车”,包括传统微车、小型商务车、小型MPV。小型商务车C37已经上市,小型MPV东风小康Q05将于2013年4月发布。
影响最贵劳斯莱斯报价的因素主要有以下这些。首先是固定成本,生产劳斯莱斯需要大量资金投入在土地、工厂设备、研发等方面,即便产量不高,这些固定成本也会分摊到每辆车,导致价格较高。品牌效应十分关键,它是世界
最贵的汽车主要在以下方面体现其价值:首先是稀有性。像劳斯莱斯银魅,仅存世10辆,这种极度的稀缺使其价值飙升。其次是品牌影响力。如劳斯莱斯、兰博基尼等知名品牌,本身就代表着高端和品质。再者是独特的设计。
要说最贵的汽车研发成本,这可没有一个绝对固定的数字。像奥迪的派克峰,研发成本约3000万欧元,折合人民币2.7亿元,全球就这一台。它外观类似奥迪Q7,车身用铝合金,轮毂超宽还有防漏气功能,动力是4.2
目前最贵的汽车是奔驰300SLRUhlenhautCoup,它以1.35亿欧元(约合人民币9.58亿元)的价格售出,打破了之前法拉利250GTO的纪录。这辆车在斯图加特的奔驰博物馆拍卖,由苏富比拍卖行
最贵的汽车保养费用因车型不同而有很大差异。像布加迪VisionGT这种顶级豪车,日常保养就得约2万美元,挡风玻璃清洁、轮胎压力检查、换机油这些都是不小的开支。它配备的米其林赛车专用轮胎每套要9.3万美
最贵的跑车之所以贵,原因有好多。首先是产能少,像布加迪、帕加尼、兰博基尼这些顶级跑车,都是经验丰富的匠人纯手工打造,一台车得花好几个月才能生产出来,物以稀为贵嘛,这就限制了自动化量产。然后是外观独特,